轮胎三包是包什么，三包轮胎是哪三包

新人999 2024-11-04 17 0

轮胎三包是包什么

三包就是包修、包换、包退。轮胎是汽车的重要组成部分，是汽车唯一与地面接触的部分。轮胎关系到汽车的行驶稳定性和安全性。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长期使用后会老化，所以轮胎需要定期更换。一般情况下，汽车上安装的轮胎可以使用四年，所以建
三包轮胎是哪三包
三包就是包修、包换、包退。轮胎是汽车的重要组成部分，是汽车唯一与地面接触的部分。轮胎关系到汽车的行驶稳定性和安全性。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长期使用后会老化，所以轮胎需要定期更换。

一般情况下，汽车上安装的轮胎可以使用四年，所以建议您每四年更换一次轮胎。

买新轮胎的时候，一定要看清楚生产日期，因为轮胎是有保质期的。

一般情况下，闲置不用的轮胎保质期是三年。如果出厂超过三年，就不要买了。

装上新轮胎后，一定要重新检测每个车轮的动平衡，防止车轮在高速行驶时出现异常抖动。

高速行驶时如果车轮出现异常抖动，会影响汽车的操控性和舒适性。

气压对轮胎很重要，轮胎气压不能太高也不能太低。

如果气压过高，轮胎与地面的接触面积会变小，从而降低轮胎的抓地力。

如果气压过低，会导致高速行驶时轮胎波浪变形，增加轮胎爆胎的概率，加快轮胎老化速度。

三包轮胎的鉴别方法

三包轮胎是否无法通过鉴定识别，只能问轮胎销售商才能知道。因为是三包轮胎，所以轮胎表面没有明显的痕迹。

首先，轮胎的“三包”是指对售出的轮胎进行修理、更换、退货的服务。所以不管是不是三包轮胎，最大的区别在于售后问题。

买轮胎不仅要问是否属于三包轮胎，还要问三包的范围标准是什么。因为根据不同的品牌和厂家，轮胎三包的政策是不一样的。

网上有一些公布的标准，比如磨损毫米数、磨损百分比等鉴定方法，并不是统一的规定，有一定的片面性。一般都是某一类或者某一类型轮胎的参考标准。

买轮胎的时候尽量去信誉好的店铺或者正规的店铺买，因为这些店铺相对比较靠谱，有一定的信誉。现在市面上有很多无良商家，都是劣质的，没有三包的轮胎。

这种轮胎在使用中非常容易出现问题，存在很大的安全隐患。

三包轮胎是哪三包 @2019

轮胎三包规定内容有哪些

基本政策：1出现趾口裂，2鼓包，3内漏丝，等
和带内胎轮胎的三包差不多
前提是花纹一半以上
先是必须是生产日期起三年以内的正品轮胎，然后根据不同厂家的政策进行理赔，半钢一般是在3.5MM以上，不收磨损费，斜交和全钢轮胎在新胎花纹一半以上才可以理赔，根据厂家不同政策收取一定的磨损费
轮胎使用中出现鼓包有几种原因，早期出现一般因为轮胎在生产过程中，部件间产生气泡或隔离介质，汽油等等杂质，这属于质量问题，在使用过程中出现鼓包的情况，需要查看鼓包周围10公分左右有没有被戳通戳伤的现象，如果没有伤的话，有70%以上是轮胎出了质量问题，不过一般的大品牌三包是很难的，条件比较苛刻

轮胎是否有三包政策？

三包胎即对所销售的轮胎进行包修、包换、包退。三包规定： 1．用户在购买轮胎后，未实际使用前即发现质量问题的，可调换新胎，如果是外观质量问题的可双方协调解决。 2．如果用户在使用过程中发现质量问题的，按胎面花纹磨损深度计算理赔标准，具体规定如下： 1）轮胎花纹深度尚余70％以上的，免费更换新胎。 2）轮胎花纹深度尚余60％－69％，按出厂价30％换新胎。 3）轮胎花纹深度尚余50％－59％，按出厂价40％换新胎。 4）轮胎花纹深度尚余40％－49％，按出厂价50％换新胎。 5）轮胎花纹深度尚余30％－39％，按出厂价75％换新胎。 3．花纹深度测量方法：纵向花纹：靠近胎冠中心线的花纹沟深度。横向花纹：1200－20、1000－20、1100－20花纹深度测量点、距胎冠中心线40MM处； 900－20距胎冠中心线35MM处； 825－20及其以下规格，花纹沟第一转折位处。 4．已办理理赔手续的有关质量缺陷的轮胎必须割去其商标标识，经过鉴定不予理赔的轮胎也必作上，与正品相区别和防止重复理赔。

轮胎三包胎是什么意思？

三包胎即对所销售的轮胎进行包修、包换、包退。
　　三包规定：
　　1．用户在购买轮胎后，未实际使用前即发现质量问题的，可调换新胎，如果是外观质量问题的可双方协调解决。
　　2．如果用户在使用过程中发现质量问题的，按胎面花纹磨损深度计算理赔标准，具体规定如下：
　　1）轮胎花纹深度尚余70％以上的，免费更换新胎。7a686964616fe4b893e5b19e31333262373961
　　2）轮胎花纹深度尚余60％－69％，按出厂价30％换新胎。
　　3）轮胎花纹深度尚余50％－59％，按出厂价40％换新胎。
　　4）轮胎花纹深度尚余40％－49％，按出厂价50％换新胎。
　　5）轮胎花纹深度尚余30％－39％，按出厂价75％换新胎。
　　3．花纹深度测量方法：
　　纵向花纹：靠近胎冠中心线的花纹沟深度。
　　横向花纹：1200－20、1000－20、1100－20花纹深度测量点、距胎冠中心线40MM处；
　　900－20距胎冠中心线35MM处；
　　825－20及其以下规格，花纹沟第一转折位处。
　　4．已办理理赔手续的有关质量缺陷的轮胎必须割去其商标标识，经过鉴定不予理赔的轮胎也必作上，与正品相区别和防止重复理赔。
　　理赔程序
　　1．使用方在使用过程中发现有质量问题的，可以向本经销商提出理赔申请。
　　2．经技术与售后服务部门确认后，以决定是否予以理赔。

轮胎三包规定内容有哪些

我的米其林PS4S防爆胎就无缘无故鼓包过，卖轮胎的也说这种轮胎很容易鼓包。轮胎有三包政策，如果是质量问题应该赔付，不过厂家一般不会承认是质量问题，跟米其林反馈，扒胎后里外照片都发过去了，米其林人员看了单方面说是人为碰撞引起的，说轮胎内部有裂痕，我自己现场看的轮胎内部完好无损，重新投诉，后来说技术人员来现场鉴定，车开去又重新扒胎，里面完好，所谓的技术人员看了找不到裂痕，又说有凹痕，后来轮胎拿下来转了一圈，再让他指出来里面凹痕位置，他指了指，结果那个位置外面根本不是鼓包那个位置，跟他对质，他说我误导他，就是说是人为撞的，老不要脸了，死不承认质量问题。店大欺人，觉得老百姓不懂，他们说啥就是啥，老百姓就只能吃哑巴亏。后来我在各个质量投诉网，都投诉，厂家来电话，说什么给这那优惠券，让把投诉撤了，但就是不承认是质量问题。这帮人这样下去非把品牌做臭了不可。品牌方真应该好好清理清理那些垃圾。你偶然一次发生一次质量问题，正常，给解决了是好品牌，但仗着老百姓不懂，忽悠老百姓就不是人了。别因为那些垃圾人员把品牌都做臭了。

轮胎三包胎是什么意思？

1、有“三包”保障政策的在售、在用轮胎，会因生产厂家的不同或汽车制造厂家的不同而有不同的“轮胎三包”政策标准。
　　2、“三包轮胎”也即生产企业对所检验合格出厂、正在销售、在用轮胎（时间在保质期内）实施厂家三包政策。各轮胎企业比较通用的有“三包”保障的轮胎标准为：
　　当轮胎出现质量问题时，对所销售的轮胎进行包修、包换、包退，此为“三包”轮胎，也即有质量保证。对于哪些属于质量问题，参考以下相关前提或依据：e79fa5e98193e59b9ee7ad9431333337386561
　　A、各轮胎生产厂家对于出现“质量问题”的轮胎所实施的“三包”鉴定标准不一定相同，如工程胎、特种行业车辆胎、农用胎、家用轿车胎等，其鉴定标准或实施办法会依据其生产加工标准、原材料的采用等方面生产企业有其自己的一套“鉴定”标准或规定（但前提得先通过质监部门报批审批程序）。
　　故购买时特别对于家用汽车的车主应多一个心眼，除了正常的汽车三包（含轮胎）外，还应了解轮胎厂家一定范围内承诺的三包政策，有的甚至可能比三包法要求时间更长 / 短；或要求更严格 / 更宽松等差别。对于时间“长”点或“宽松”点的政策标准……从某方面来讲对车主是有利的。
　　B、平时一些网上公布的如：磨损多少毫米、花纹参数多少、百分比多少等一些“数字”或“鉴定方法”并非是“全部统一”的标准，存在一定的片面性，最多也仅针对于某一种或某一类轮胎作为参考的标准而矣。
　　C、轮胎生产企业的不同、特殊用途（家用、工程车用等）不同等条件下，常见质量保证期内出现如：趾口断裂（开裂）、鼓泡（包）包、钢丝层断裂、钢丝外露、脱胶、胶层等现象时，依据标准经鉴定属实的（非人为原因）可以认定为“质量胎”，也即有三包的轮胎出现质量问题，在一定花纹深度、时间内（生产厂家标准）可以获得三包赔偿。
　　3、“三包”理赔程序：有三包保证的轮胎：
　　在用家用小轿车如果在“汽车三包法”（2013年10月1日开始实施的）保障范围内，按汽车三包法理赔方式执行，超出范围的或超保后另购有三包保障的新胎，在出现质量问题后（经鉴定属实），可依据轮胎生产厂家“三包政策 ”标准执行。如有争议，可申请质量监督管理部门仲裁或鉴定。