涡轮增压器坏了能修吗(涡轮增压器坏了还能修吗？)

本文目录：

1、涡轮增压器坏了能修吗 2、涡轮增压器坏了能修吗？ 3、涡轮增压器坏了还能修吗？

涡轮增压器坏了能修吗

 最佳答案：

      # 不能

      涡轮增压器坏了是不能修的，只能直接换一个新的增压器才行。涡轮增压器并不是每个车都有的，只有涡轮增压发动机才会配备，并且涡轮增压器的价格通常较高。

涡轮增压器坏了能修吗？

涡轮增压器坏了不能修，如果坏了只能更换。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，涡轮增压器由两个部分组成，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。排气涡轮与排气歧管连接，当发动机达到一定转速后，排气有足够的能量推动排气涡轮旋转，排气涡轮与进气涡轮是同轴连接。涡轮增压器是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率。

涡轮增压器坏了还能修吗？

涡轮增压器坏了能修。涡轮增压器是汽车发动机中常见的故障，但是它也能被修复。涡轮增压器常见的故障有以下几种：1、增压器转子轴卡死。机油压力偏低。增压器进油管接头松动、漏油，导致转子轴和衬套缺油卡死。机油不清洁堵塞衬套油孔。应更换机油，清洁或更换机油滤清器。发动机冷起动突然加速导致机油来不及润滑衬套，应怠速几分钟后加速。2、增压器的冒黑烟故障。转子轴与衬套间隙过大，渗透机油，应检修增压器，更换衬套。增压器机油回油管堵塞，机油进入涡轮从排气管排出，应清洁增压器回油管，必要时更换橡胶套管。增压器机油进油管接头漏油，应旋紧接头，防止渗透。3、增压器转速低，发动机功率不足，冒黑烟，出现此类现象时应检修增压器排气放气阀。4、增压器转速高，压比增大导致发动机工作粗暴，在发现发动机工作粗暴现象后，着手检修增压器排气阀，调整弹簧预紧力。
涡轮增压器的故障表现及解决方法
涡轮增压器的故障表现在发动机的转速低、冒黑烟、增压器转子轴卡死等。其中，机油压力偏低、增压器进油管接头松动、漏油、机油不清洁堵塞衬套油孔等问题也会导致转子轴和衬套缺油卡死。针对不同的故障，涡轮增压器的解决方法也不同。首先，应更换机油，清洁或更换机油滤清器，以解决机油压力偏低的问题。如果是机油进油管接头漏油，应旋紧接头，防止渗透。其次，增压器回油管堵塞时，应清洁增压器回油管，必要时更换橡胶套管。如果是增压器转子轴与衬套间隙过大，应检修增压器，更换衬套。如果出现发动机工作粗暴的现象，应着手检修增压器排气阀，调整弹簧预紧力。