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当车辆行驶时,如果突然采取制动,很容易使制动阻力超过轮胎与地面间的阻力,车轮就会抱死,使车辆失去转向能力甚至侧滑甩尾,在冰雪或湿滑路面这种现象更显着!ABS就是通过检测制动时车轮转速与车速能否匹配来判断出轮胎有没有被抱死,以此作为根据控制制动力的大小,使车轮与地面间的附着力最大,提高制动时的操纵性能;作为新手,我们应该怎么精确使用它呢?
汽车的ABS是什么?“Anti-Lock Break System”防抱死制动系统,简称ABS。ABS为行车安全提供了有利的保证。 成都驾校价格
第一:精确认识ABS,有些媒体提出过ABS能大大缩短制动距离的实际,这难免有些夸大了,甚至偶然在不平整门路上,在有沙砾或积雪门路上ABS的运转可能导致制动距离比没有安置ABS的车辆长一些。所以在驾驶配备有ABS的车时不要过于随意,跟车太近,猛拐或是强行并线都是很危险的。
第二:ABS系统并不是每次采取制动都工作,它只有在车轮类似于抱死时才起作用。要注意其工作时并不是悄无声息的,在踩住制动踏板的同时如果ABS工作,会孕育发生适当的噪音,制动踏板也会孕育发生脉动而反复拱脚,不用担心,这是此系统在主动调节制动油压属正常现象。
第四:ABS系统工作可靠故障率绝对低。一般说来ABS如果呈现故障都市以点亮仪表盘上的ABS故障警告灯的形式主动提示驾驶员。如果该灯突然点亮此时不要惶恐,将车平稳驶到正规的四S店进行检修即可。如果ABS和手刹灯同时点亮时,就评释车辆的制动系统可能有了严重题目,应该立刻将车减速靠边,等候救援。
第三:一些开惯了没有ABS车的老司机师傅习惯在紧急制动时通过来回踩制动踏板的方法提高制动效果,在有ABS的车上此种操作方法曾经被主动实现。所以这种操纵方法不但是多余的,而且还会阻碍ABS系统的正常工作,反而使其性能大打扣头。所以采取制动时始终用脚踩住刹车踏板不抓紧才是精确的。 http://www.chengdujx.com/news/html/865.html
汽车制动系的毕业论文怎么写呢
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