汽车空调开多少度最省油(在车里，怎样使用汽车空调能节省油耗还凉快..)
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汽车空调开多少度最省油
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4档。控制风的旋钮调大一点，例如一上车，开到4档，温度将下来后降到2档，通过增强对流降低温度。然后温度调节钮则尽量把温度不要调得那么低，降低制冷压缩机工作的时间，自然油耗就会降低不少了。
空调一般有2个旋钮，一个是（1.2.3.4那个），一个是温度旋钮（一半红，一半蓝那个）。
一、风速旋钮只是风机的速度，而风机是用电的，对一两正常的车而言，只要一起动车，发电机实始终都在工作状态的。所以和油耗无关！
二、那个一半蓝色一半红色的旋钮才是调节空调温度的，他的作用有2个：
1、控制冷风和热风进气阀门的比例，所以你璇到红色一边，进气阀门就会倒入热风，二旋到蓝色一边则倒入冷风，这个功能和家用热水器的那个混水阀很像。
2、旋转按钮同时应该连接一个延时继电器，为什么说应该，因为吉利奥托夏利就没有，很可恶一个继电器不过2-3块钱！通过它来控制制冷压缩机通电（工作）和不通电（不工作），举例说，你旋到最冷（蓝色最粗大的位置）的位置，他会让压缩机连续通电5分钟停电30秒，然后再通电再停电。如果你旋到最不冷的位置（蓝色最细的位置）他可能控制压缩机每通电2分钟就停电2分钟。（以上参数只是举例说明，每种车型可能不一样）。
几乎所有的制冷设备都是通过这种开、关、开这样的模式去控制温度的，家里的冰箱，还有以前的窗式空调不都有一个这样的旋钮吗。 大家都知道这冷压缩机工作时是会损耗功率的，功率损失了我们自然又加大油门，所以就耗油了。
而且在一些小排量的车型，因为原待速不足以支撑压缩机工作容易熄火，还会加装第二个继电器一旦压缩机工作该继电器就通电拉动油门线，加大发动机待速转速，自然耗油也增加了。也就是说这个旋钮是影响油耗的关键。
三、怎么样配合使用以上2个旋钮才能让自己既舒服，而又比较经济省油呢？其实很简单，尽可能地把控制风的旋钮调大一点，例如一上车，开到4档，温度将下来后降到2档，通过增强对流降低温度。然后温度调节钮则尽量把温度不要调得那么低，降低制冷压缩机工作的时间，自然油耗就会降低不少了。
四、还有一个开关就是外循环和内循环开关，如果选择内循环，你会发现出风口的温度低了很多，这样自然也就可以省点冷气，省冷气就是省油啊。但是长时间开内循环会使车内空气变浑浊！
五、刚启动车应该打开所有门窗，让热空气溜走，比单开空调降温速度要快很多。人也舒服，汽车也省油。
汽车空调开多少度最省油
当车内很冷/热时，一般我们要把温度调到最低/高，但风量不要调最大，一般是中间挡就行。当温度达到到舒适体感的时候，手动空调就需要再次调节去保持车内恒定的温度。所以自动空调的诞生就是为了节省快速调温和再次恒温的步骤。 汽车空调开多少度最省油
汽车的空调系统目前常见的空调从操作方式上分为手动空调和自动空调两种，从压缩机的工作原理上可以分为定排量压缩机和变排量压缩机两种。手动空调大多为定排空调，自动空调有定排和变排两种。我自己的2014款起亚智跑DLX2.0，原来百公里油耗夏季不开空调大概在百公里10.5个左右，开空调后，平均要到12-13个左右。
汽车空调温度设在25℃更省油
这个季节是汽车使用空调最频繁的时间，有大部分车主都会认为这个时间里的车辆是最耗油的，其实这些又与汽车空调使用不当所造成的。因为很多的车主一上车就将空调调至最低，这样空调泵会不停地运转，油耗会因此加大，而且车内外温差太大，人也容易感冒。因此建议广大的车主朋友们，车内空调一般设在25℃就可以了。
空调故障可能也是耗油很重要的原因，如果空调制冷效果不好，不少人会加大风速和降低温度，以达到凉爽的效果。鉴于空调将直接影响夏天汽车的油耗，要尽可能及时的对空调进行保养和检查。值得一提的是，除了空调故障外，空调的散热网（冷凝器）布满灰尘等也会直接影响散热效果，应及时对冷凝器进行清洁，确保空调以良好的状态工作。
汽车空调开多少度最省油
不要以为只有夏天才会使用到汽车空调，其实冬天也一样，汽车空调使用的频率一样很高。冷冷的冬天，很多人一进车就有开暖气的习惯；遇到下雨天，车窗玻璃起雾，最简单的方法也是开空调消除。如何正确地使用空调，其实其中还有诸多诀窍。1、汽车启动后不宜马上开暖风，等待大约3-5分钟，等到水温升至正常温度，也就是水温升至中间时，开启暖风。因为汽车刚启动的时候机油需要从油底壳润滑到各个部件，需要一定的时间，如果这个时候开启暖风必然会加大发动机负荷，就好像百米运动员背着一个人起跑一样，必然会费油，费的这油是发动机内部润滑不够摩擦阻力大导致的，但是大家会误认为是暖风惹的祸。
2、不需要开空调(即ac开关)，因为暖风是利用汽车自身的热循环产生的，这样才不会费油。
3、将空调的循环方式设置为内循环模式，有助于车内快速升温，随后按需切换外循环有助于车内空气流通，发动机工作时，燃油燃烧不完全，会产生高浓度的一氧化碳。当车子停驶而暖气继续开放，车窗又紧闭时，发动机排出的一氧化碳就会因逐渐积聚而浓度升高，所以尽量避免停车开暖风。
4、随后，调暖风模式，暖风温度22摄氏度为宜，调整出风口风向，避免直接吹面部导致疲劳，影响驾驶安全，一般以吹腿、脚部为宜，腿脚暖和了全身也就暖和了。
汽车开空调暖风到底耗不耗电
汽车开暖风时又开ac就是纯属浪费了，ac是制冷才用到的。暖风是利用发动机制暖的，所以二者不需要同时开的。汽车开空调暖风到底耗不耗电
夏天开车时，打开空调冷气，排量小的车会体现出动力不足，加速变肉，这是因为打开冷气耗电是比较多的，所以发动机的一部分动能要用来发电，减少了动力输出，使得发动机动力体现出不足的情况，那问题来了，开暖风耗电吗？用通常的思维来考虑，热风应该比冷风更耗电，相信大多数不太了解汽车的朋友会这么想，因为压缩机制冷效果非常好，但制热通常都要加电辅热效果才会好，电生热这个过程对电量消耗会非常大。如果你也这么想，那就大错特错了。
这要从汽车发动机冷却系统来说，汽车发动机在燃烧过程中产生了大量的热量，通过水冷系统也就冷却液从发动机把热量带走并散发出去，在冬季，你需要开暖风的时候，空调系统，会把水冷系统的热量带到驾驶室内部，这样，热风就应运而生了，根本就不耗电，因为热量是来源于发动机工作的热量，如果说耗电，也就是耗一点用来吹风的电力，比起冷风来说就是不耗电的，所以，冬天不要因为省油不开暖风哦，因为不开白不开，开了也不耗电。
如何能让车内空调快速升温？
热量是来自发动机，发动机跑起来才会热。冷车启动不要立即开暖风，刚刚启动水箱的温度还很低，先启动发动机预热温度指针到中间位置后，再打开暖风，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，利用发动机散热器水温提供暖气，这样不需要打开压缩机，相对比使用空调的油耗要小。如何能让车内空调快速升温？
如何能让车内空调快速升温，那你只能在原地大油门轰车一会儿温度就会上来了。如何能让车内空调快速升温？
空调快速车 比 空调普快 快， 就是停靠的站少 一般空调快速车 ，多数为红色车厢 车次 以 k开头 ，如 k180 空调普快 就是慢车 ，多数为绿色车厢， 车次一般为4位数字 如1503在车里，如何使用汽车空调能节省油耗还凉快你知道吗
高太阳能总隔绝率意味着更多的太阳光在通过玻璃时被阻隔；这种效果是通过膜的直接反射、吸收与折射等共同作用的结果。车内的热量来源，除了通过汽车玻璃进入车内的太阳光热量外，还包括车门，顶棚，天窗等部位温度升高后辐射到车内的热量，以及发动机的热量；所以说贴膜不能完全代替空调，但可以有效减少空调的负荷和汽车能耗。