飞机皮托工作原理(01/22)

飞机皮托工作原理

 最佳答案：

      飞机皮托管工作原理是感受气流的总压和静压，并将测得的压力数据传送给大气数据计算机，飞行仪表的装置。

      飞机皮托管，又名为空速管或风速管，是由法国工程师H.皮托发明的测量气流总压和静压以确定气流速度的管状装置。严格来说，皮托管仅测量气流总压，又称总压管；同时测量总压和静压的才称风速管，但习惯上多把风速管称作皮托管。飞机皮托管主要是用来测量飞机速度的，同时还兼具其他多种功能。飞机皮托管测量飞机速度的原理是这样的，当飞机向前飞行时，气流便冲进空速管，在管子末端的感应器会感受到气流的冲击力量，即动压。飞机飞得越快，动压就越大。如果将空气静止时的压力即静压和动压相比就可以知道冲进来的空气有多快，也就是飞机飞得有多快。比较两种压力的工具是一个用上下两片很薄的金属片制成的表面带波纹的空心圆形盒子，称为膜盒。这盒子是密封的，但有一根管子与空速管相连。如果飞机速度快，动压便增大，膜盒内压力增加，膜盒会鼓起来。用一个由小杠杆和齿轮等组成的装置可以将膜盒的变形测量出来并用指针显示，这就是最简单的飞机空速表。