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重庆 途昂 优惠多少钱(上汽大众途昂最高优惠7.2万,打八折后的价..)

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重庆 途昂 优惠多少钱

重庆 途昂 优惠多少钱

 最佳答案:

      在重庆,途昂的优惠幅度会因不同的配置、购车时间以及经销商促销活动等因素而有所变化。

      一般来说,在常规时期,途昂部分车型大概能有2万到5万元左右的优惠。比如低配版本,优惠可能接近2万元,中高配车型优惠力度有时能达到5万元上下。

      如果遇到重要的车展活动,像重庆国际车展期间,优惠幅度往往会进一步加大,整体优惠可能再多几千元甚至上万元,有的经销商综合优惠能给到6万到7万元左右,还可能额外赠送一些实用的汽车用品,如行车记录仪、脚垫等。

      到了年底冲销量阶段,经销商为了完成任务指标,也会适当放宽优惠政策,途昂的优惠幅度同样有望增加,整体优惠情况和车展期间差不多。不过具体的优惠金额还是建议前往当地的上汽大众4S店详细咨询并了解实际的购车方案,通过与销售人员沟通砍价,争取拿到更理想的优惠价格。

大众也扛不住了?途昂直降6万,抄底好时机?

不知道大家有没有发现,今年我国汽车行业似乎出现了有史以来最大的降价潮,一切都要从雪铁龙C6说起,时间过去了好几个月,依旧有不少的品牌、车型给出了不小的优惠来吸引消费者,就比如最近的大众。
起初是大众旗下的ID系列降价,上汽大众旗下的ID.3车型下调售价3.7万元,起售价降至史上最低价12.59万元。最近旗下的途昂家族也迎来了限时优惠,据消息称,今年7月份,全新途昂家族的综合优惠至高60,000元。
大家都知道,全新途昂家族的车型选择是相当丰富的,分为途昂和途昂X两款,途昂的售价为29.50-40.50万,途昂X的售价28.5-39.5万元,两款车都有两驱和四驱可以选择,途昂提供的是7座,途昂X提供的是五座。优惠六万算下来的话,途昂的起售价为23.50万起,途昂X直接下探至22.5万起,非常的有吸引力。
也就是说如果你手握三十万的预算,能十分稳当地拿下一台全新途昂家族里的一款产品,可以说是相当的有吸引力,下面我们就来说说此时的途昂有多值得入手。
首先是途昂家族在市场中的口碑非常不错,这么多年来一直都是中大型SUV市场中的标杆,非常值得消费者去信赖,而且还背靠大众这个“金字招牌”,算是不踩雷的选择。
其次就是途昂的产品力了,很多人都说有它强的没它大,有它大的没它强,这里我们来说说途昂家族的空间。
国内消费者一直都对大空间的SUV情有独钟,像途昂和途昂X这种定位中大型SUV的车型可以说是设计到了消费者的心坎里。途昂的长宽高分别为5052×1989×1773mm,轴距为2980mm。途昂X的长宽高分别为4917×1989×1729mm,轴距为2980mm,在同级别车型中绝对是领头羊一般的存在,其内部乘坐空间也是非常的出色。五座和七座都有对应的车型,选择也丰富。
再一个就是途昂家族的动力都非常强劲,两台车都提供了大众的EA888 2.0T发动机和EA390 2.5T V6发动机,全系标配7速湿式双离合变速箱,(途昂)提供186马力和220马力两种,后者可输出299马力,动力相当的强劲,丝毫不用担心有小马拉大车的感觉。
最后笔者想说的就是途昂家族是上汽大众旗下的旗舰级SUV,所以无论是做工、用料、配置还是技术都是最前沿的,是以德系高标准工艺打造而来的产品,产品价值已经远远大于了产品售价。所以三十万左右如果你想要选择BBA只能在入门级产品中去挑,但是途昂家族不一样,旗舰级的产品力可是最好的,相比之下更值得去入手。
而且此次途昂家族优惠6万之后,整体的性价比非常的高,相比起丰田汉兰达,福特探险者来说市场竞争力也大幅度提升了。以往途昂家族在市场中的销量也都非常的出色,刚刚过去的6月份也卖出了四千多台,相信优惠之后在销量上还会有新的突破,我们拭目以待。
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大众也开始疯狂打折促销,途昂最高优惠6.8万,靠价格战拯救销量

目前车坛子从相关渠道了解到, 大众途昂最高现金优惠6.8万,20款两驱舒适型最低价格仅需23.84万,当然配置不同优惠的价格也不同,根据自己实际需要选择车型,总体来说现在大众途昂的优惠非常大。感觉大众也开始了靠价格来拯救销量了。那我们就简单计算一下,以20款330TSI舒适型为例,如果你是全款购车。购置税21100元左右,保险预计10000元,上户1000,全款提车仅需要270500左右。按揭购车首付138400元,贷款100000元,贷款3年36期月供3000元左右,贷款手续费4000元,上户1000,按揭提车需准备136000元左右。
外观方面:途昂设计的非常大气,尤其是全新的前脸造型设计,配合大尺寸的车身造型,让整车具有了非常高的辨识度,大量精致的镀铬装饰使用以及全新的大灯组,让整车看起来非常的大气,并且该车还使用了最新的银色车身下包围。车身尺寸也是达到了同级别几乎是最大的。
内饰方面:属于典型的大众风格,中规中矩没有太多的设计感。中控大屏以及液晶仪表增加了车内的科技感,但是途昂的这套内饰真的给人感觉非常老套。虽然整体的用料也达到了中上水平,但是内饰的风格真的让人难以有“胃口”。
动力方面:大众途昂搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为220马力,最大扭矩为350牛米,并且在高配车型上还会使用一台2.5T涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为299马力,最大扭矩为500牛米,与之匹配的是7速双离合变速箱。
总结:大众途昂上市之后一直被大家吐槽的就是发动机舱,以至于大家都在说:买车送前备箱。它外观大气,内饰的设计感非常老套。但是空间感受却是同级别最强的,优缺点非常的明显。如果你考虑一个大空间的车型途昂值得推荐,如果你更在乎体验豪华的内饰风格和强大的动力,途昂就值得商榷。目前个别车型的优惠幅度达到了6.8万,谁会和钱过不去呢?面对如此大的优惠幅度,你会考虑吗?关注车坛子让你买车不迷路。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

上汽大众途昂最高优惠7.2万,打八折后的价格还是值得入手

目前车坛子从相关渠道了解到, 上汽大众途昂部分地区部分19款车型最高现金优惠72000元,19款380TSI四驱豪华版最低价格仅需28.79万,当然配置不同优惠的价格也不同,根据自己实际需要选择车型,总体来说现在大众途昂的优惠非常给力。以前网络流传“七折豹,八折虎”,现在有增加一个“八折大众”。当然大众在国人心中的地位还是非常高的,如此大的优惠能够买到途昂还是值得推荐。
外观方面:大众途昂采用了家族化的设计语言,前脸非常的宽大厚实,侧面整体看起来还是比较流畅,尾部同样看起来非常厚实。得益于途昂宽大的车身尺寸,它的整体视觉感受还是非常大。发动机舱隆起的线条增加了途昂的肌肉感,行走在路上会给人一种这台车价值大几十万的错觉。
内饰方面:车内或许没有给我们带来太多新意,但大众内饰的好用程度是不需要担心的。内饰使用平直的线条和宽大的饰板来提升力量感,但屏幕、按键、旋钮等控件的尺寸其实都和高尔夫一样,难免会让人有一定落差感。
动力方面: 途昂全系分为搭载2.0T低功率发动机的330TSI 两驱车型,搭载2.0T高功率发动机的380TSI 四驱车型以及搭载2.5T发动机的530 V6 四驱车型。本文推荐的是销量最好的380TSI 四驱车型,搭载我们熟悉的EA888+7DSG组合,最大功率220马力/4500-6200rpm,最大扭矩350牛·米/1500-4400rpm。
总结:上汽大众途昂的2.0T发动机虽然被大家吐槽,但是面对现在足够大的优惠,相信这个缺点已经不算缺点了。现在大众也开始“以价换量”,超大的优惠幅度换取销量,这是我们消费者最喜欢看到。对于途昂如此大的优惠,如果你预算30万左右会考虑吗?欢迎留言互动,关注车坛子买车不迷路。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

上汽大众途昂最高优惠7.2万,打八折后的价格还是值得入手

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外观方面:大众途昂采用了家族化的设计语言,前脸非常的宽大厚实,侧面整体看起来还是比较流畅,尾部同样看起来非常厚实。得益于途昂宽大的车身尺寸,它的整体视觉感受还是非常大。发动机舱隆起的线条增加了途昂的肌肉感,行走在路上会给人一种这台车价值大几十万的错觉。
内饰方面:车内或许没有给我们带来太多新意,但大众内饰的好用程度是不需要担心的。内饰使用平直的线条和宽大的饰板来提升力量感,但屏幕、按键、旋钮等控件的尺寸其实都和高尔夫一样,难免会让人有一定落差感。
动力方面: 途昂全系分为搭载2.0T低功率发动机的330TSI 两驱车型,搭载2.0T高功率发动机的380TSI 四驱车型以及搭载2.5T发动机的530 V6 四驱车型。本文推荐的是销量最好的380TSI 四驱车型,搭载我们熟悉的EA888+7DSG组合,最大功率220马力/4500-6200rpm,最大扭矩350牛·米/1500-4400rpm。
总结:上汽大众途昂的2.0T发动机虽然被大家吐槽,但是面对现在足够大的优惠,相信这个缺点已经不算缺点了。现在大众也开始“以价换量”,超大的优惠幅度换取销量,这是我们消费者最喜欢看到。对于途昂如此大的优惠,如果你预算30万左右会考虑吗?欢迎留言互动,关注车坛子买车不迷路。
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