问题：中国铁路2018年4月10日调图会有哪些变化？又怎样评价？

中国铁路2018年4月10日调图会有哪些变化？又怎样评价？

      本词调图最大的亮点在于京沪高速线上按时速350km开行的复兴号动车组担当的列车增加至15对，其中包含北京南-杭州东3对、北京南-合肥南2对、北京南-上海2对。跨线车仅在京沪高速线上按350km/h开行。此外，其中部分北京南-上海虹桥列车取消济南西停站，上行运行时间最短4小时20分钟，下行运行时间最短4小时18分钟。

为更好地满足市场需求和运输经营需要，提高运输效率效益，根据运输经营工作
      的安排，总公司组织完成了2018年第一阶段调整列车运行图编制工作。
      旅客列车
      (一)京沪高速线旅客列车开行方案调整
      １、增开2对。其中:北京南~杭州东、北京南~合肥南各１对。
      2、安排北京南~上海虹桥列车２对改为上海终到、始发，调整后北京南~上海虹桥列车改为４０对。
      ３、使用“复兴号”动车组担当的列车由现行7对增加至15对，在京沪高速线按时速350公里标尺铺画。
      北京南~上海虹桥Ｇ１/４次、Ｇ３/２次、Ｇ７/Ｇ１４次、Ｇ９/Ｇ１６次、Ｇ１１/Ｇ１０次、Ｇ１３/Ｇ２２次、Ｇ１５/Ｇ１８次、Ｇ１７/Ｇ８次计８对。
      北京南~上海Ｇ５/Ｇ１２次、Ｇ２１/Ｇ６次计２对。
      北京南~杭州东Ｇ１９/Ｇ３２次、Ｇ３１/Ｇ４０次、Ｇ３９/Ｇ２０次计３对。
      北京南~合肥南Ｇ２３/Ｇ３０次、Ｇ２９/Ｇ２４次计２对。
      ４、对北京南~上海虹桥(上海)、杭州东、合肥南等列车车次、停站、编组等进行调整。
      (二)沈大、京哈高速线旅客列车开行方案调整
      哈尔滨西~沈阳北列车停运１对，保留１对。同时，对大连北~哈尔滨西１８对、沈阳北~哈尔滨西１对列车担当、车次、停站、交路等进行调整。
      (三)其他线旅客列车开行方案调整
      １、增开6对
      分别为:郑州东~成都东Ｇ字头１对、郑州东~重庆西Ｇ字头１对、石家庄~荣成Ｄ字头１对、石家庄~威海Ｄ字头１对、烟台~石家庄Ｄ字头１对、乌鲁木齐~敦煌快速１对。
      ２、停运直通旅客列车12对
      济南西~石家庄Ｄ１６０２/５次
      包头~赣州Ｚ２９８/５Ｚ２９６/７次
      北京~南昌Ｔ９１/２次
      汉口~天津Ｔ３２０/１７Ｔ３１８/９次
      大同(朔州)~天津Ｋ６０６/７Ｋ６０８/５次
      沈阳北~福州Ｋ６６８/５Ｋ６６６/７次
      太原~杭州Ｋ９０８/５Ｋ９０６/７次
      乌海西~昌平北Ｋ１５９６/５次
      西安~济南Ｋ１６３０/２９次
      济南~张家界Ｋ１６７７/８次
      太原~张家界Ｋ１８８５/８/５Ｋ１８８６/７/６次
      商丘(郑州)~银川Ｋ２５０３/２Ｋ２５０１/４/１次
      另安排停运管内客车１０对
      石家庄北~沙岭子西Ｙ５１６/７Ｙ５１８/５次
      北京~沙岭子西Ｙ５２５/６次、Ｙ５２７/５３０次
      邯郸~沙岭子西Ｋ７７３８/９Ｋ７７４０/３７次、Ｋ７７３２/３Ｋ７７３４/１次
      石家庄北~阳泉Ｋ７７７５/６次
      阳泉~临西Ｋ７７７８/９Ｋ７７８０/７７次
      天津~潞城Ｋ７７０３/４次
      菏泽~龙口市Ｋ８２７６/７/６Ｋ８２７５/８/５
      菏泽~青岛(烟台)５０１６/３５０１４/５次
      ３、安排９对直通旅客列车继续淡季临时停运
      贵阳~广州Ｋ６６/３Ｋ６４/５次
      怀化~上海南Ｋ５３４/３次
      武昌~西宁Ｋ６２４/１Ｋ６２２/３次
      石家庄~南通Ｋ６６１/４/１Ｋ６６２/３/２次
      南昌~西安Ｋ７９０/１Ｋ７９２/８９次
      宁波~重庆Ｋ１２４８/５/８Ｋ１２４７/６/７次
      榆林~苏州Ｋ１３２３/２/３Ｋ１３２４/１/４次
      白城~哈尔滨西Ｋ１３５８/５Ｋ１３５６/７次
      汉口~烟台Ｋ１４７６/７Ｋ１４７８/５次淡季临时停运
      ４、变更运行区段８对
      呼和浩特~北京西Ｚ３１６/５次延长乌海西，同时改快速，车次改为Ｋ３９６/５次，集宁南至沙岭子西间改经京包线；
      宜昌东~上海南Ｋ２５４/１/４Ｋ２５３/２/３次运行区段调整为荆门~上海南；
      伊宁~西安Ｋ６８０/７９次运行区段调整为乌鲁木齐~西安；
      南宁~西宁Ｋ７４８/９Ｋ７５０/４７次运行区段调整为南宁~张家界，车次改为Ｋ７４８/７次；
      天津~西宁Ｋ８８８/５Ｋ８８６/７次运行区段调整为天津~兰州西，同时沙岭子西至集宁南间改经京包线；
      包头~通辽Ｋ８９６/７/６Ｋ８９５/８/５次延长赤峰；
      通辽~呼和浩特１４５８/５１４５６/７次运行区段调整为通辽~昌平北，同时改快
      速列车，车次改为Ｋ１０１８/７次；
      婺源(上饶)~上海虹桥Ｄ３３２５/４Ｄ３３２３次延长景德镇北，车次改为Ｄ３３２４/５/４Ｄ３３２３/６/３次。
      5、改经由２２对
      哈尔滨西~青岛北Ｋ７０４/１Ｋ７０２/３次、白城~青岛北Ｋ９５８/５Ｋ９５６/７次、图们~青岛北Ｋ１０５６/３Ｋ１０５４/５次计３对济南东至即墨间均改经由胶济线；
      青岛北—郑州Ｋ１６３４/５次即墨至济南东间改经由胶济线；
      义乌—烟台Ｋ１１８２/３次济南东至高密间改经由胶济线；
      石家庄—青岛北Ｋ１２１５/４/５次济南东至即墨间改经由胶济客专线；
      乌鲁木齐~北京Ｚ１８０/７９次、包头~杭州Ｚ２８４/１Ｚ２８２/３次、包头~北京Ｚ３１８/７次、包头~南宁Ｚ３３８/５Ｚ３３６/７次、北京~莫斯科Ｋ３/４次(北京~乌兰巴托Ｋ２３/４次)、大连~包头Ｋ５５/８/５Ｋ５６/７/６次、呼和浩特~北京西Ｋ９０/８９次、包头~北京Ｋ２６４/３次、呼和浩特~北京西Ｋ６１８/７次、银川~北京Ｋ１１７８/７次计１０对沙岭子西至集宁南间改经由京包线；
      临河~深圳东Ｚ１８４/１Ｚ１８２/３次沙岭子西至集宁南间改经由京包线、同时Ｚ１８２/３次乐化至九江间由京九线改经由昌九城际线；
      呼和浩特~满洲里Ｋ２７４/５Ｋ２７６/３次集宁南至通辽间改经由集通线，三间房至昂昂溪间改经由三榆、平齐、榆树线，往返增加齐齐哈尔调向；天津~广州Ｔ２５３/４次天津至石家庄间改经由津霸、霸徐、京广线，车次改为Ｔ２５２/３Ｔ２５４/１次；
      大同~汉口Ｋ１３６５/８/５Ｋ１３６６/７/６次月山至漯河间改经由焦柳、孟宝线；
      福州~成都Ｋ３９２/８９Ｋ３９０/１次福州至庐山间改经由昌福、昌九城际线；
      徐州—南宁Ｋ１６１次、青岛—南昌Ｋ３４４/１次、长春—南宁Ｋ２３８８/５次九江至乐化间改经由昌九城际线；
      南宁—徐州Ｋ１６２次向塘至九江间改经由京九、昌九城际线；
      南宁—济南Ｋ１５６２/３/２次乐化至九江间改经由昌九城际线。
      ６、对部分旅客列车等级、编组、运行时刻、枢纽内始发终到站等进行调整。
      其中，广州~拉萨Ｚ２６４/５Ｚ２６６/３次广州至西宁间改由青藏集团公司担当，由广州局集团公司转属４组２５Ｔ型ＤＣ６００Ｖ车底至青藏集团公司。
      (四)高峰线变化
      １、增加１对。烟台(济南西)~石家庄Ｄ字头１对。
      ２、变区段１对。安排北京西~宝鸡南Ｇ４０１５/６次延长兰州西终到始发，改兰州局集团公司担当。
      三、机务工作
      (二)旅客列车机务担当
      １、京沪高速线
      (１)京沪高速线使用“复兴号”动车组担当的动车组列车，由现行７对增加至１５对，在京沪高速线按时速３５０公里标尺铺画、在其他线路按时速３００公里标尺铺画。车次分别为:
      北京南~上海虹桥Ｇ１/Ｇ４、Ｇ３/Ｇ２、Ｇ７/Ｇ１４、Ｇ９/Ｇ１６、Ｇ１１/Ｇ１０、Ｇ１３/Ｇ２２、Ｇ１５/Ｇ１８、Ｇ１７/Ｇ８次计８对；
      北京南~上海Ｇ５/Ｇ１２、Ｇ２１/Ｇ６次计２对；
      北京南~杭州东Ｇ１９/Ｇ３２、Ｇ３１/Ｇ４０、Ｇ３９/Ｇ２０次计３对；
      北京南~合肥南Ｇ２３/Ｇ３０、Ｇ２９/Ｇ２４次计２对。
      8、张集线客车调整相关事项
      (１)现经由张集线的１２对旅客列车古营盘至孔家庄间改经由京包线运行；具体车次为:
      乌鲁木齐~北京Ｚ１８０/７９次
      临河~深圳东Ｚ１８４/１Ｚ１８２/３次
      包头~杭州Ｚ２８４/１Ｚ２８２/３次
      包头~北京Ｚ３１８/７次
      包头~南宁Ｚ３３８/５Ｚ３３６/７次
      北京~莫斯科Ｋ３/４次(北京~乌兰巴托Ｋ２３/４次)
      大连~包头Ｋ５５/８/５Ｋ５６/７/６次
      呼和浩特~北京西Ｋ９０/８９次
      包头~北京Ｋ２６４/３次
      呼和浩特~北京西Ｋ６１８/７次
      天津~兰州西Ｋ８８８/５Ｋ８８６/７次(天津~西宁缩短至兰州西)
      银川~北京Ｋ１１７８/７次。
      五、重点事项
      (一)实施时间
      １、旅客列车调整图自２０１８年４月１０日零时起实行。
      ２、特快和快速货物班列调整图自２０１８年４月１０日零时起实行。其他货物列车调整图自２０１８年４月９日１８时起实行。
      (二)直通旅客列车在枢纽内径路、始发终到站变化
      １、西安~北京西Ｚ４４/３次、西安~北京西Ｔ４２/１次、呼和浩特东~成都Ｋ１９５/６次、天津~西安Ｋ２１３/４次、西安~银川Ｋ３２２/３/２Ｋ３２１/４/１次、延安~上海Ｋ５５９/８/９Ｋ５６０/５７/６０次、呼和浩特~昆明Ｋ６９１/２次、福州~呼和浩特东Ｋ１３１６/７/６Ｋ１３１５/８/５次、呼和浩特~西安Ｋ１６７３/４次、西安~乌海西Ｋ１６８６/７Ｋ１６８８/５次、太原~西安２０９５/６次计１１对，往返在西安枢纽由原经由何寨~新丰镇~临潼~窑村间运行，改为经由何寨~临潼东~窑村间运行。
      北京西—成都Ｔ７次、佳木斯—成都Ｋ５４８/５次、长春—重庆北Ｋ１５７２/３次计３列，在西安枢纽由原经由何寨—新丰镇—临潼—窑村运行，改为经由何寨—临潼东—窑村运行。
      成都—海拉尔Ｋ９９８/５次１列在西安枢纽由原经由窑村—临潼—新丰镇—何寨运行，改为经由窑村—临潼东—何寨运行。
      ２、沈阳~临汾Ｋ９６０/１Ｋ９６２/５９次改为沈阳北始发终到，同时Ｋ９６０/１次在沈阳枢纽内改经由沈阳北—沈阳—于洪—揽军屯运行，Ｋ９６２/５９次改经由大成—皇姑屯—沈阳北运行。
      ３、青岛北~运城北Ｄ１６３６/７Ｄ１６３８/５次改青岛始发终到；呼和浩特东~上海Ｚ２６７/７０/６７Ｚ２６８/９/８次改呼和浩特始发终到；宝鸡~天津西Ｔ５６/７Ｔ５８/５次改天津终到始发。

中国铁路2018年4月10日调图会有哪些变化？又怎样评价？

      说简单点，比较大的变化就是京沪加开复兴号、改标杆，石济加车，包赣Z京昌全列软T汉津伪T停运，京局数个Y车停开，经由张集线列车改走京包、张集改货专，蒙牛号停开这几点。

      以下内容摘编自《中国铁路总公司关于公布2018年第一阶段调整列车运行图的通知》（铁总调函〔2018〕128号）：

1.使用“复兴号”动车组担当的列车由现行7对增加至15对，在京沪高速线按时速350公里标尺铺画，车次分别为：北京南～上海虹桥G1/G4、G3/G2、G7/G14、G9/G16、G11/G10、G13/G22、G15/G18、G17/G8次计8对，北京南～上海G5/G12、G21/G6次计2对，北京南～杭州东G19/G32、G31/G40、G39/G20次计3对，北京南～合肥南G23/G30、G29/G24次计2对（答主注：G17、G22、G39、G40变为大标杆，跨济南西）；
      2.增开6对，分别为：郑州东～成都东G字头1对、郑州东～重庆西G字头1对、石家庄～荣成D字1对、石家庄～威海D字头1对、烟台～石家庄D字头1对、乌鲁木齐～敦煌快速1对；
      3.停运直通旅客列车12对，具体为：济南西～石家庄D1602/5次、包头～赣州Z298/5Z296/7次、北京～南昌T91/2次、汉口～天津T320/17T318/9次、大同（朔州）～天津K606/7K608/5次、沈阳北～福州K668/5K666/7次、太原～杭州K908/5K906/7次、乌海西～昌平北K1596/5次、西安～济南K1630/29次、济南～张家界K1677/8次、太原～张家界K1885/8/5K1886/7/6次、商丘（郑州）～银川K2503/2K2501/4/1次；
      4.另安排停运管内客车10对，具体为：石家庄北～沙岭子西Y516/7Y518/5、北京～沙岭子西Y525/6次、Y527/530次、邯郸～沙岭子西K7738/9K7740/37次、K7732/3K7734/1次、石家庄北～阳泉K7775/6次、阳泉～临西K7778/9K7780/77次、天津～潞城K7703/4次、菏泽～龙口市K8276/7/6K8275/8/5次、菏泽～青岛（烟台）5016/35014/5次；
      5.变更运行区段8对，呼和浩特～北京西Z316/5次延长乌海西，同时改快速，车次改为K396/5次，集宁南至沙岭子西间改经京包线；宜昌东～上海南K254/1/4K253/2/3次运行区段调整为荆门～上海南；伊宁～西安K680/79次运行区段调整为乌鲁木齐～西安；南宁～西宁K748/9K750/47次运行区段调整为南宁～张家界，车次改为K748/7次；天津～西宁K888/5K886/7次运行区段调整为天津～兰州西，同时沙岭子西至集宁南间改经京包线；包头～通辽K896/7/6K895/8/5次延长赤峰；通辽～呼和浩特1458/51456/7次运行区段调整为通辽~昌平北，同时改快速列车，车次改为K1018/7次；婺源（上饶）～上海虹桥D3325/4D3323次延长景德镇北；车次改为D3324/5/4D3323/6/3次。

      关于张集线客车变更经由，以下摘自《中国铁路北京局集团有限公司关于公布2018年第一阶段调整列车运行图的通知》（京铁运〔2018〕122号）：

乌鲁木齐～北京Z180/79次、包头～杭州Z284/1Z282/3次、包头～北京Z318/7次、包头～南宁Z338/5Z336/7次、呼和浩特～北京西K90/89次、北京～莫斯科K3/4次（北京～乌兰巴托K23/4次）、大连～包头K55/8/5K56/7/6次、包头～北京K264/3次、呼和浩特～北京西K618/7次、银川～北京K1178/7次计10对沙岭子西至集宁南间均改经由京包线运行。
      临河～深圳东Z184/1Z182/3次集宁南至沙岭子西间改经由京包线运行。

      另外我还注意到有一个小小的亮点，以下摘自《中国铁路上海局集团有限公司关于公布2018年“4?10”调整列车运行图的通知》（上铁运函〔2018〕299号）：

4月10日起，32趟直通普速列车票额实行席位智能预分管理，其中硬座取消原票额分配方案，卧铺原则上按原票额分配方案不变，车站可以通过“收益管理”系统查询预分方案。具体车次如下：T204/5次上海－伊宁，Z40/1次上海－乌鲁木齐，K594/5次杭州－阿克苏，K1354/1次连云港东－乌鲁木齐，K1540/37次南京－乌鲁木齐，Z164/5次上海－拉萨，K360/1/0次上海－银川，K376/7次上海－西宁，K1332/3/2次上海－银川，K2186/7次上海－西宁，K1806/7/6次杭州－银川，T389次合肥－西宁，T116/7次上海－兰州，T112/3次杭州－兰州，Z216/7次上海－兰州，K1040/1次宁波－兰州，K419/8/9次泰州－兰州，K308/5次温州－兰州，Z92/3次上海－西安，Z252/3次上海－西安，1154/1次杭州－西安，K560/57/60次上海－延安，Z86/7次杭州－西安，K62/59次南通－西安，K2906/7次温州－西安，1150/47次连云港东－宝鸡，K466/7次宁波－西安,K152/3次上海-郑州，T110次上海-北京，T132/3/2次上海-大连，Z172/3次上海-哈尔滨西，Z196/7次上海-太原。

      感觉可能要迎来普速车票额分配的历史性变革了。