楼兰车是前驱还是后驱(xt5和楼兰哪个好?)
本文目录：
楼兰车是前驱还是后驱
最佳答案：
楼兰车的驱动方式有前置前驱和前置四驱两种。
其中，纯汽油版车型为前置前驱，即发动机前置，前轮为驱动轮。这种驱动方式的优点是结构简单、紧凑，车内空间利用率高，成本相对较低，在城市路况和一般道路行驶时，能够提供足够的动力和稳定性，且燃油经济性较好。例如2021款2.5L XE两驱精英版、2021款2.5L XL两驱智联豪华版等纯汽油版车型均为前置前驱。
混动版车型则采用前置四驱，即发动机前置，四个车轮都能获得动力。它搭载了适时四驱系统，并使用多片离合器式中央差速器。这种驱动方式可以根据实际路况自动优化动力分配，在湿滑路面、越野路况或需要更高稳定性时，能够提供更好的牵引力和通过性，增强车辆的操控性能和安全性。像2021款2.5 S/C HEV XE四驱混动智联尊尚版、2021款2.5 S/C HEV XL四驱混动智联尊贵版等混动版车型就是前置四驱。
下周购车建议：两大车型、十台热门车，按照降价榜推荐
选车不用纠结，先看一看哪些车的优惠幅度大。下面按照车辆优惠排序推荐15辆车，首先来看热门轿车。
宝马1系，－7.84万，优惠38%
本田凌派，－3.9万，优惠36%
英菲尼迪Q5L，－9.2万，优惠35%
捷豹XFL，－15.8万，优惠35%
迈锐宝XL，－5.8万，优惠33%
这五辆轿车是优惠幅度最靠前的热门车，包括热门品牌的冷门车。
其中宝马1系的实际起售价已经不足14万元，对于喜欢宝马品牌的消费者而言还是可以考虑的；但是这台车的实际价值还要低一些，毕竟它是一台用三缸机的前驱小车。本田凌派也差不多，在使用三缸发动机的前提下还在使用无级变速器，产品力确实比较弱。
迈锐宝XL虽然也是前驱车但却是中型车，1.5T和2.0T发动机均匹配9AT，实际价格覆盖12-15万左右；如果对品牌没有特别的偏好或偏恶，迈锐宝XL是这三台车里的最佳选型。
英菲尼迪和捷豹XFL都是后驱轿车，英菲尼迪Q5L的实际起售价不足18万，2.0T&7AT的组合还算不错，能接受日系汽车则建议选择，这台车的品质最起码是超过日产天籁、本田雅阁和丰田凯美瑞的。
捷豹XFL优惠后的起售价也要接近29万元，这台中大型后驱轿车的定位比较高，实际品质能看齐宝马5系和奔驰E级，与凯迪拉克CT6相当；只不过捷豹的品牌力弱一些，所以性价比反而会更高。
再看SUV
优惠幅度最大的热门车为：
路虎发现运动版，－17.58万，优惠39%
揽胜极光，－13.98万，优惠36%
宝马X2，－10.25万，优惠35%
日产楼兰，－8.0万，优惠34%
大众途铠，－3.8万，优惠32%
优惠幅度最大的还是奇瑞路虎，这两台车时优惠后的起售价在23.5-25.0万之间；然而这两台“小路虎”只有这么高的价值，因其使用的不是燃油车高标准的纵置四驱平台，而是与主流车相同的横置四驱。
所以合资生产的路虎SUV价格虚高了不少，优惠幅度大一些也是应该的。
宝马X2也是一台价格不高的车，优惠后的实际起售价不到19万！比宝马X1的门槛低了四万多。X2竟然比X1便宜？！似乎有些难以理解。但看过实车之后就不会感觉奇怪了，因为宝马X2比宝马X1小一圈，发动机虽然是2.0T，但是动力标准低至131kW/280N·m，水平连优秀的1.5T都不如哦。
日产楼兰的实际价格也早已重合奇骏，起售价不到16万。
究其原因还是发动机和变速箱过于落后，其使用的发动机是与老款奇骏相同的2.5L自然吸气机型，也就是动力连新奇骏所搭载的三缸1.5T都不如的QR25型发动机。变速器又是不太理想的无级变速器，同时只有前驱选项，所以这台车的技术水平确实很落后，卖点主要是空间和品牌。
大众途铠的主力版本用小排量涡轮增压发动机，但是变速箱匹配的是干式双离合；自然吸气版本还有手动挡的选项，自动版虽然用6AT可是动力比较弱。所以这台小型SUV的起售价才会低至8万元以内，涡轮增压版本最高不超过13万元；如果对大众汽车品牌有好感，建议选择途铠的自然吸气版本，动力虽弱但最起码6AT用起来省心。
最后来看商务型MPV：
本田奥德赛，－3.9万
本田艾力绅，－4.0万
起亚嘉华，－4.6万
别克GL8，－5.0万
传祺M8，－0.7万
在使用侧滑门的MPV车型里，优惠幅度最大的时本田奥德赛，幅度达到17%；其次则是起亚嘉华，为16%，艾力绅为14%，别克GL8由于版本众多所以不做计算。优惠幅度最小的是传祺M8，不过这台车也是起售价最低的，同时也是燃油动力SUV里的性价比之王。
目前的高端纯电动或插电混动MPV基本没有优惠，只有等待单极格局被打破，出现三到五台热门电混MPV才有可能将此类商务车的价格逐步拉下来；现在购车预算在30万以内还建议选择燃油车，30万以上则建议选择电动或插混车。
编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评
【本文来自易车号作者天和汽车科学岛，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
下周购车建议：两大车型、十台热门车，按照降价榜推荐
选车不用纠结，先看一看哪些车的优惠幅度大。下面按照车辆优惠排序推荐15辆车，首先来看热门轿车。
宝马1系，－7.84万，优惠38%
本田凌派，－3.9万，优惠36%
英菲尼迪Q5L，－9.2万，优惠35%
捷豹XFL，－15.8万，优惠35%
迈锐宝XL，－5.8万，优惠33%
这五辆轿车是优惠幅度最靠前的热门车，包括热门品牌的冷门车。
其中宝马1系的实际起售价已经不足14万元，对于喜欢宝马品牌的消费者而言还是可以考虑的；但是这台车的实际价值还要低一些，毕竟它是一台用三缸机的前驱小车。本田凌派也差不多，在使用三缸发动机的前提下还在使用无级变速器，产品力确实比较弱。
迈锐宝XL虽然也是前驱车但却是中型车，1.5T和2.0T发动机均匹配9AT，实际价格覆盖12-15万左右；如果对品牌没有特别的偏好或偏恶，迈锐宝XL是这三台车里的最佳选型。
英菲尼迪和捷豹XFL都是后驱轿车，英菲尼迪Q5L的实际起售价不足18万，2.0T&7AT的组合还算不错，能接受日系汽车则建议选择，这台车的品质最起码是超过日产天籁、本田雅阁和丰田凯美瑞的。
捷豹XFL优惠后的起售价也要接近29万元，这台中大型后驱轿车的定位比较高，实际品质能看齐宝马5系和奔驰E级，与凯迪拉克CT6相当；只不过捷豹的品牌力弱一些，所以性价比反而会更高。
再看SUV
优惠幅度最大的热门车为：
路虎发现运动版，－17.58万，优惠39%
揽胜极光，－13.98万，优惠36%
宝马X2，－10.25万，优惠35%
日产楼兰，－8.0万，优惠34%
大众途铠，－3.8万，优惠32%
优惠幅度最大的还是奇瑞路虎，这两台车时优惠后的起售价在23.5-25.0万之间；然而这两台“小路虎”只有这么高的价值，因其使用的不是燃油车高标准的纵置四驱平台，而是与主流车相同的横置四驱。
所以合资生产的路虎SUV价格虚高了不少，优惠幅度大一些也是应该的。
宝马X2也是一台价格不高的车，优惠后的实际起售价不到19万！比宝马X1的门槛低了四万多。X2竟然比X1便宜？！似乎有些难以理解。但看过实车之后就不会感觉奇怪了，因为宝马X2比宝马X1小一圈，发动机虽然是2.0T，但是动力标准低至131kW/280N·m，水平连优秀的1.5T都不如哦。
日产楼兰的实际价格也早已重合奇骏，起售价不到16万。
究其原因还是发动机和变速箱过于落后，其使用的发动机是与老款奇骏相同的2.5L自然吸气机型，也就是动力连新奇骏所搭载的三缸1.5T都不如的QR25型发动机。变速器又是不太理想的无级变速器，同时只有前驱选项，所以这台车的技术水平确实很落后，卖点主要是空间和品牌。
大众途铠的主力版本用小排量涡轮增压发动机，但是变速箱匹配的是干式双离合；自然吸气版本还有手动挡的选项，自动版虽然用6AT可是动力比较弱。所以这台小型SUV的起售价才会低至8万元以内，涡轮增压版本最高不超过13万元；如果对大众汽车品牌有好感，建议选择途铠的自然吸气版本，动力虽弱但最起码6AT用起来省心。
最后来看商务型MPV：
本田奥德赛，－3.9万
本田艾力绅，－4.0万
起亚嘉华，－4.6万
别克GL8，－5.0万
传祺M8，－0.7万
在使用侧滑门的MPV车型里，优惠幅度最大的时本田奥德赛，幅度达到17%；其次则是起亚嘉华，为16%，艾力绅为14%，别克GL8由于版本众多所以不做计算。优惠幅度最小的是传祺M8，不过这台车也是起售价最低的，同时也是燃油动力SUV里的性价比之王。
目前的高端纯电动或插电混动MPV基本没有优惠，只有等待单极格局被打破，出现三到五台热门电混MPV才有可能将此类商务车的价格逐步拉下来；现在购车预算在30万以内还建议选择燃油车，30万以上则建议选择电动或插混车。
编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评
【本文来自易车号作者天和汽车科学岛，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
xt5和楼兰哪个好?
凯迪拉克XT5是一款四门五座SUV，长宽高分别为4812毫米、1903毫米和1680毫米，轴距为2857毫米。后备箱容量为584升，第二排座椅支持一键下压功能，后备箱空空间可扩展至最大1634升。XT5采用BFI一体化高强度车架总成的设计理念，通过优化的车架设计、高效的材料应用和创新的连接技术，实现了轻量化和高强度。弧形的前纵梁不仅提高了前碰撞吸能区域的覆盖范围，也让更多的材料在发生碰撞时参与变形吸能；三维切割减重工艺，在传统平面减重措施的基础上，采用TRB轧制变截面板材工艺，减轻非承载件重量；利用TWB激光拼焊变截面板技术提高整体重量效率。多项先进技术和超轻复合材料的应用，让XT5底盘轻量化尤为出色。凯迪拉克XT5可搭载2.0T涡轮增压直喷发动机，有两种不同的调校模式，最大功率分别为184kW和198kW，两台发动机最大扭矩均为400Nm。与发动机匹配的是具有启停节能启停功能的8速自动手动变速箱。XT5搭载智能双离合适时四驱系统。通过可拆卸的分动箱和双离合后驱单元，左右后轮的扭矩可完全分配0-100%，并可组合舒适/运动/户外(土路)/全轮驱动四种驾驶模式，以适应各种路况。配置方面，凯迪拉克拥有高清流媒体超广角后视镜+ESS增强安全策略II+360°全模式智能自动泊车系统+车载4G无线网络+原厂CarPlay车载系统+音响等丰富配置。东风日产全新楼兰将是目前车型的垂直替代产品，早些年已经在北美等市场上市。与海外车型不同，国产楼兰将调整车身尺寸，长宽高将达到4936/1910/1743mm，外观方面，国产楼兰将基本沿用海外车型的设计风格，大面积镀铬格栅，前脸线条更加激进。车尾的设计比较独特。“飞飞”造型的尾灯，波浪形的C柱小窗设计，以及严重倾斜的后窗，看起来颇具运动感。动力方面，新车搭载了3种不同的动力总成，分别是2.5L自然吸气发动机、3.5L自然吸气发动机以及由2.5L增压发动机和电动机组成的混动系统。匹配新的无级变速器。百万购车补贴
Tags: 楼兰车是前驱还是后驱