货车现在收费标准(2020货车高速收费标准是什么？)
本文目录：
货车现在收费标准
最佳答案：
货车收费标准主要有计重收费和按车型收费两种方式。具体：
# 计重收费
1. 基本费率一般为0.08元/吨公里。车货总质量小于或等于10吨的车辆按基本费率计收。
2. 10吨以上至49吨的车辆，按0.08元/吨公里线性递减到0.03265元/吨公里的费率计收。
3. 车货总质量不足5吨的，按5吨计收，收费金额不足15元的，按15元计收。
4. 超限运输车辆，不超限部分按规定收取；超限30%（含30%）以内的车辆，超限重量部分按基本费率的1倍线性递增至3倍计收；超限30%-100%（含100%）的车辆，超限重量部分按基本费率的3倍线性递增至6倍计收；超限100%以上的车辆，超限重量部分按基本费率的6倍计收。
# 按车型收费
以部分高速为例，一类车（2吨以下货车）在G2京沪高速0.34元一公里，G4京港澳高速0.33元一公里。二类车（载重2吨-5吨含货车）在G2京沪高速0.47元一公里，G4京港澳高速0.66元一公里。三类车（载重5吨-10吨含货车）在G2京沪高速0.61元一公里，G4京港澳高速0.99元一公里。四类车（10吨-15吨含货车）在G2京沪高速0.81元一公里，G4京港澳高速1.97元一公里。五类车（载重15吨以上货车）在G2京沪高速0.81元一公里，G4京港澳高速2.5元一公里。
全国各省高速公路大货车收费标准。
吉林省对通行于吉林高速公路的第5类货车(载重15吨以上)的收费标准由原省内主干线2.00元/车公里、省内支线1.60元/车公里统一调整为1.40元/车公里。2020货车高速收费标准是什么？
2020年高速公路货车收费由计重改为按车轴，过去的计重收费，以收费站现场称出的车货总重量为依据计算收费，多装多收，少装少收。如今按车型收费，根据车辆轴数为依据计算收费，同一轴型，不论装多装少，都按同一收费标准。以广东省交通运输厅发布的高速公路车型分类及收费系数表为例（不同地区收费系数可能有所调整），其中两轴载货汽车车长小于6米且总质量小于4.5吨的为1类货车，收费系数为1；车长大于等于6米或总质量大于等于4.5吨的为2类货车，收费系数为2.1；三至六轴货车分别为3类、4类、5类和6类货车，收费系数分别为3.16、3.75、3.86、4.09。
扩展资料：
实际上货车按轴收费是国际上普遍的做法：
一来可以简单明确地确定车辆类型，减少执行争议；
二来可以解决“大吨少标”的问题；
三是为了实现货车收费公平合理；四是有利于实现不停车快捷通行，加快运输进程，缓解交通压力。
“货车按轴收费后，高速将禁止超限超载车辆驶入”
从2020年1月1日起，全国高速公路收费站对货运车辆将实施入口不停车称重检测，超限超载车辆不得驶入高速公路。另外货车超限超载不仅从车货总质量来判定，还将从车货外廓尺寸来判定，具有以下情形之一的货物运输车辆均属于超限：
（一）车货总高度从地面算起超过4米。
（二）车货总宽度超过2.55米。
（三）车货总长度超过18.1米。
参考资料来源：
人民网-三部门：2020年1月1日起 货车上高速不再计重收费
Tags: 货车现在收费标准