学车怎样调靠背(科目二考试座椅怎么调)
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学车如何调靠背
最佳答案：
1. 斯蒂芬?库里：三分命中数3747个。他是三分球时代的代表性人物，以超高的三分球命中率和强大的三分火力著称，多次单赛季命中超过300个三分球，改变了现代篮球的打法。
2. 雷?阿伦：三分命中数2973个。他拥有出色的三分球技术和稳定的发挥，是历史上最伟大的射手之一，在总决赛等关键比赛中也有过许多精彩的三分表现。
3. 詹姆斯?哈登：三分命中数2940个。哈登的三分球能力非常全面，他不仅能够通过远投直接得分，还能利用三分球创造突破和传球的机会，多次在单赛季命中接近或超过300个三分球。
4. 达米安?利拉德：三分命中数2607个。利拉德是一位大心脏的三分射手，常常在比赛的关键时刻命中关键三分，多次上演超远三分绝杀的好戏。
5. 雷吉?米勒：三分命中数2560个。他是步行者队的传奇球星，以顽强的斗志和出色的三分球技术闻名，在与公牛队等球队的经典对决中，多次用三分球给予对手致命打击。
6. 克莱?汤普森：三分命中数2481个。他是勇士队的“水花兄弟”之一，拥有顶级的三分球投射能力，能够在短时间内连续命中多个三分球，单场比赛多次命中10个以上的三分球。
7. 凯尔?科沃尔：三分命中数2450个。科沃尔是一位纯粹的射手，职业生涯一直保持着较高的三分球命中率，他的无球跑动和接球就投的能力非常出色。
8. 勒布朗?詹姆斯：三分命中数2410个。虽然詹姆斯不以三分球见长，但他在职业生涯中也逐渐提升了自己的三分球能力，在一些关键比赛中也有过重要的三分球表现。
9. 文斯?卡特：三分命中数2290个。卡特是一位全能型的球员，他的三分球能力也相当出色，在职业生涯的不同阶段都有过精彩的三分球表现。
10. 贾森?特里：三分命中数2282个。他是一位经验丰富的射手，以稳定的三分球输出著称，在小牛队（现独行侠队）夺冠的赛季中，发挥了重要的作用。
科二考试上车怎么调座椅
二、考试中汽车座椅调节的技巧：
首先，同学们在开始科目二考试的时候，首先要调整好座位，让自己的头部距离车顶至少一拳的距离。记住来回移动的方块数(左下角)，靠背一定要和座位成90度。
必须用手指或某些工具测量的头顶到车顶的距离，以及必须用手测量的胸部到方向盘的距离。
当脚踩下刹车踏板到最深的时候，腿还是需要弯曲到一定程度，所以座椅的前后位置比较合适。记住这些数据，每次学车都调整到这个距离，你的驾驶座就固定了。
下部座椅可以前后调节，左侧座椅的高度可以调节。一般要调整到手臂够到方向盘为止。有些人习惯前倾，看自己的身高。
如果调整非常标准，可以：
调整前后
当脚踩下刹车踏板到最深的时候，腿还是需要弯曲到一定程度，所以座椅的前后位置比较合适。
上下调节
上下调节座椅，使头部距离车顶至少一个拳头的距离。如果座椅调得太高，车辆颠簸时头部容易撞到车顶，影响驾驶。
腰部支撑调节
让座椅支撑腰部，后仰时不要让腰部悬空，可以减少驾驶时的疲劳。有些座椅不具备腰部支撑的功能。可以买个小靠垫撑腰。
头枕调节
头枕的最佳位置是头枕的中心线刚好和眉毛在一条线上。调整座椅安全带。安全带应该放在肩胛骨处，不要太靠近颈部。男人开车的时候，记得把领带系在安全带外面。百万购车补贴
驾考科目二座椅该如何调整
座椅下面可以调节前后，座椅左边可以调节高低，一般要调节到手臂伸展到方向盘即可，也有人习惯靠前一些，根据自己的身高吧。如果非常规范的调整，可以按照如下方式：
上下调整
上下调整座椅让头部离车顶部至少还有一个拳头的距离，座椅调得太高，车辆颠簸时头部易触到车顶，影响行车。
前后调整
当脚向下踩住制动踏板至较深处时，腿部仍要有一定弯曲，这时的座椅前后位置比较合适。
腰部支撑调整
让座椅支撑住腰，向后靠时，不要让腰部悬空，这样就可以减少驾驶过程中的疲劳。当然有些座椅没有腰部支撑的功能，可以自己买个小垫子支在腰后。
头枕调整
头枕的较佳位置是头枕的中心线恰好与眼眉在一条线上。
安全带调整安全带要放在肩胛骨位置，不要太靠近脖子，男士开车时，记住一定要把领带放在安全带的外面。
方向盘的使用
背部紧靠座椅，当胳膊伸直搭在方向盘上时，手腕部恰好落在方向盘上，这就是方向盘的较佳距离了。通过方向盘轮辐恰好可以看到仪表台的公里、时速、油耗等的显示，方向盘边缘不会阻碍视线，这就是较佳位置。
转方向盘时，如果把方向盘看作一个时钟的表面，那么手部初始位置就是放在三。而座椅应该如何正确调整呢。
第一，当学员开始科目二考试的时候首先要调整座椅让头部离车顶部至少还有一个拳头的距离，必须要记好前后移动的格数，靠背一定要是与座位成90°。
第二，你必须要用手指或者什么工具量出头顶与车内车顶之间的距离，而且你必须得用手测量出胸前与方向盘之间的距离。
第三，当脚向下踩住制动踏板至较深处时，腿部仍要有一定弯曲，这时的座椅前后位置比较合适。记住这些数据，以后每次学车的时候都调整到这个距离，你的驾驶座位就算是定下来了。
座椅的调整在科目二考试时是非常重要的。因为，每个人的体格都是不一样的。座椅就是为了去调整每个人不同的坐姿，使我们能够更轻松、舒服的去驾驶车辆。错误的坐姿，容易是人疲劳，造成不必要的麻烦。希望大家都能正确的调整好自己的座椅，能够轻松完成考试。
驾校学车怎样调座椅
驾校学车调座椅分为7个环节：1、座椅高度调节：每个人的身材不一样，头顶离车顶棚1拳-2拳不同车型略有区别，保证眼部水平线高度位于车辆前挡风玻璃垂向距离的中心偏上位置即可。
2、座椅前后调节：座椅前后距离，太远了脚够不着踏板，太近了腿部非常拥挤也不舒服。在调节时，一定要谨记原则：脚能完全踩下离合器和刹车踩到底；手扶方向盘的时候，手臂稍有弯曲弯曲。
3、方向盘调节：方向盘的位置要根据座椅的位置来调节，如果方向盘距离身体过近有可能会加大气囊弹出时的伤害，太远的话在遇到紧急情况可能容易导致误操作。那么方向盘的最佳位置是将手臂伸直搭在方向盘顶端，手腕部位刚好能落在方向盘边缘上，这说明方向盘已调整到正确的位置。
4、调整靠背。调整座椅靠背的正确方法是，当驾驶员的肩膀贴在座椅靠背上时，他可以伸出手臂，将手腕放在方向盘上，肘部弯曲到一定程度。驾驶员应该能够清楚地看到整个仪表盘。有了这个调节靠背的标准，无论方向盘怎么转，手臂都能以弯曲有力的姿势做出反应。如果不符合这个标准，应该设置靠背。
5、头枕高度调节：头枕高度应该是与头部平齐或者头枕中间柔软部位与耳朵上沿平行，头枕最柔软且保护程度最高的部位是在头枕中部，当车辆受到剧烈撞击的时候，头枕才能有效保护头部和颈椎。
6、腰部支撑调节：腰部支撑调节对于经常要开长途的司机来说非常重要。同样腰部支撑不建议调得过于高或过于低，适中为好，要是过高的话开车时间长了腰也会疼。
7、安全带调节：绝大多数人都会忽略的安全带也可调整，为了调整安全带与肩部的接触位置，不能过于接近颈部也不能过于靠外，以避免安全带在碰撞当中对肩部以及颈部的损伤。最佳位置是安全带与肩部中间接触。
科目二座椅该怎么调整
座椅下面可以调节前后，座椅左边可以调节高低，一般要调节到手臂伸展到方向盘即可，也有人习惯靠前一些，根据自己的身高吧。如果非常规范的调整，可以按照如下方式：
上下调整
上下调整座椅让头部离车顶部至少还有一个拳头的距离，座椅调得太高，车辆颠簸时头部易触到车顶，影响行车。
前后调整
当脚向下踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定弯曲，这时的座椅前后位置比较合适。
腰部支撑调整
让座椅支撑住腰，向后靠时，不要让腰部悬空，这样就可以减少驾驶过程中的疲劳。当然有些座椅没有腰部支撑的功能，可以自己买个小垫子支在腰后。
头枕调整
头枕的最佳位置是头枕的中心线恰好与眼眉在一条线上。
安全带调整安全带要放在肩胛骨位置，不要太靠近脖子，男士开车时，记住一定要把领带放在安全带的外面。
方向盘的使用
背部紧靠座椅，当胳膊伸直搭在方向盘上时，手腕部恰好落在方向盘上，这就是方向盘的最佳距离了。通过方向盘轮辐恰好可以看到仪表台的公里、时速、油耗等的显示，方向盘边缘不会阻碍视线，这就是最佳位置。
转方向盘时，如果把方向盘看作一个时钟的表面，那么手部初始位置就是放在三点和九点的位置。拇指自然搭在方向盘轮辐上。有些人喜欢拇指向里，扣住方向盘以为可以更好地控制住方向盘，其实这是一个不好的习惯。一则打方向盘更为不灵活，二则当路况较差汽车发生抖动时，容易损伤拇指。一点点转动方向盘，这不是良好的驾驶习惯，这让驾驶者不知道方向盘转到何种程度了，不容易掌握车身转向的角度。
后视镜调整
对外后视镜来说，天空与地面交接的水平线恰好离外后视镜上部三分之一处，也就是在外后视镜里可以看到三分之二的地面，三分之一的天空，这是上下调节的最好位置。当左右调节时，让车身也出现在外后视镜的视线范围内，但不要太多，只要能掌握车身附近的状况就行。
对内后视镜来说，最好是当后面有车时，可以让整辆车出现在内后视镜里，当然不能全部顾及时，原则是就下不就上，最重要的是掌握地面状况。当然如果能将内后视镜换上凸面镜最好，这种镜面的视线范围非常开阔，借助于这种凸面镜，可以对车辆后部情况掌握得一清二楚。还要提醒一点的是，不要在车辆后窗附近放置大件物品，以免影响内后视镜的观后效果。
教练车怎么调座椅
1、教练车调座椅步骤如下
1）第一步让左腿踩踏离合器踏板能够自然轻松即可。不要忽略这一点，因为如果汽车座椅与踏板的距离较大，用脚踩踏板时的准确度与力度都会比较差。反之，则腿脚就容易疲劳。
2）第二步要调整自己，要考虑到双手自然伸开、转动方便，同时肘部与肩部放松，手握方向盘的高度大约低于肩部10厘米左右。
3） 第三步要做的是让方向盘下沿与司机身体之间也保持一定的距离，以10到12厘米为最适宜距离。
4）第四步则是要调整汽车座椅的后靠背，一定要根据要求保持一定的倾斜度，不要贪图舒适而影响正常操作。
5）第五步则是要调整汽车座椅的高度。调整的目的是为了能够拥有最佳视野，以平视时视线能够落在前挡风玻璃的中线上为准。
2、教练车注意事项
1）1、忌注意力不集中
2）忌粗心大意
3）忌油门刹车分不清
5）忌穿不合适的鞋子开车
6）忌精神过度紧张
科目二考试座椅怎么调
科目二考试时，很大一部分学员都会忽视考试车座位对考试的影响。在驾校学车的时候，教练都会跟学员强调调整车座椅的重要性，但还是有很多学员因为座椅没调整好导致挂科。和大家说说科目二考试时如何调整座椅，望各位学员牢记于心。1、座椅高度调整
上车后第一步，需要根据自己的身高来调整座椅的高度。一般来说，头部离车顶部至少要有一个拳头的距离，如果座椅调得太高，车辆颠簸时头部易触到车顶，影响行车安全。
2、座椅前后调整
即调整座椅远近。学员需要根据自己的腿长和胖瘦来调整。最佳调整方法：当脚向下踩住制动踏板至最深处，腿部仍有一定弯曲时，不感觉吃力为好，这时的座椅前后位置比较合适。
3、座椅靠背调整
完成上述两个步骤后，最后一步就是调整座椅靠背。让座椅支撑住腰，向后靠时，不要让腰部悬空，伸直双臂，保证手腕能轻松的搭在方向盘上。
提示：记住这些数据，以后每次学车的时候都调整到这个位置，你的驾驶座位就算是定下来了。
在科目二考试中，很少学员回去特别注意座椅的重要性，尽管教练多次强调，但是还是有很多学员因为座椅没调好而挂掉考试，现在大家可以看一下考官是怎么说的。
根据考官的介绍，考生考试时的座位对于提高驾考科目二考试技巧和及格率起到了至关重要的作用。个子矮的学员往往因为座位低了导致考试及格率偏低，而个子高的考生往往因为座位高了操作不便导致及格率也偏低。
该考官还介绍，有的驾校教练在教学的时候只是很随意的跟学员说，要是遇到考试车的座位较低，你们可以带两本书垫一下，但是其实这样做远远不够。提高驾考科目二考试技巧和考试通过率，学员驾驶座位在平时训练中就应该进行精确测量，否则初略的垫上几本书，很可能会产生相反作用。很多驾校教练觉得没有必要做到这么精确，但这往往起着关键的作用，这位考官认为若想提高及格率，这是非常有必要的。
“因为我们知道，现在的汽车培训其实都在走捷径，很多学员都是通过记点来应付考试的。”随后考官以半坡起步为例，为笔者举了一个例子，“半坡起步这块需要用到两点(车头能否停在白线内前后不超过50厘米，是看左边车窗台这条线与半坡地上那条白线之间相切点到车窗台这条线顶部的距离)。学生座位偏高的话，学员肯定就停得太高，相反位置偏低，肯定就停得偏低。位置靠前，学员肯定就停得太高，位置靠后，学员肯定就停得太低。”
以上是这位科目二考场的考官总结的一些对考生座位调整的一些经验，希望各位驾校教练和学员多关注如何能够提高科目二考试及格率。
该考官对于科目二考试调整座位的一些建议：
第一，当学员开始科目二考试的时候首先要调整座椅让头部离车顶部至少还有一个拳头的距离，必须要记好前后移动的格数(在作为左下角)，靠背一定要是与座位成90°。
第二，你必须要用手指或者什么工具量出头顶与车内车顶之间的距离，而且你必须得用手测量出胸前与方向盘之间的距离。
第三，当脚向下踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定弯曲，这时的座椅前后位置比较合适。记住这些数据，以后每次学车的时候都调整到这个距离，你的驾驶座位就算是定下来了。
对于科目二考试座椅调整的重要性就不说了，主要是座椅调整的一些建议，是这位考官经过多年的经验总结出来的，希望对各位考生有所帮助。
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