发动机铸铁和铝的区别(04/30更新)
铸铁与全铝发动机的区别：
首先从质量上来说明就是全铝发动机轻量化，从而减轻该车配重，相对会节约油耗，当然这样的工艺基本都是近几年的演化，随之而来的还有发动机的变革，例如：VVT（可变正时发动机）以及其他更高端的发动机，铸铁的发动机相对落后一些，体现为重量大，发动机形式简单，散热效果不及全铝优良。
当前，汽油发动机的缸体分铸铁和铸铝两种。在柴油发动机中，铸铁缸体占绝大部分。从使用来看，铸铝缸体的优势就是重量轻，通过减轻重量实现省油。除了重量上的差别以外，在生产过程中，铸铁缸体和铸铝缸体也有很多不同。铸铁生产线占地面积大，对环境污染大，加工工艺复杂；而铸铝缸体的生产特点恰好相反。 铁和铝的物理性能不同。铸铁的缸体热负荷能力更强，在发动机的升功率方面，铸铁的潜力更大。铝制缸体发动机内部仍然有一部分使用铸铁材料，特别是气缸，要使用铸铁材料。铝发动机的劣势首先是体积。由于铝的比重较轻，因此铝的单位体积结构强度就要小于铸铁，所以铝缸体的体积通常会比铸铁的要大一些，很难达到铸铁缸体的紧凑与小体积。其次是耐腐蚀性及强度。众所周知，铝容易与燃烧时产生的水发生化学反应，因此，耐腐蚀性远不及铸铁缸体，尤其对温度压强都更高要求的增压引擎更是如此。再次是发动机的摩擦系数。铸铁缸体也是优于全铝发动机的采用铝合金缸体的发动机自然会比铸铁发动机的价格要高出一截。采访中，多位业内人士明确表示，在10万元及以下级别的A级轿车中，拥有全铝发动机未必就是好事。其理由除了上述之外，更多地来自于成本与价格铝制缸体发动机内部仍然有一部分使用铸铁材料，特别是气缸，要使用铸铁材料。铸铝与铸铁在燃料燃烧后热膨胀率不统一，就是通常所说的变形一致性出现问题，这是铸铝缸体在铸造工艺上的一个难题。在发动机工作时，配装有铸铁气缸的铸铝缸体发动机就要满足密封要求。怎样解决这个难题，是铸铝缸体企业特别关注的问题。”陈笠宝说。 有关专家指出， 除了技术上的难题以外，在同等排量的情况下，虽然铸铝缸体发动机比铸铁缸体发动机轻20公斤左右，但相对于整车的重量来说，铸铝缸体发动机对减轻车身重量的贡献并不明显.
全铝发动机和铸铁发动机到底有什么不同
你好：铁和铝的物理特性不同，铸铁的缸体热负荷能力更强，在发动机的升功率方面，铸铁的潜力更大，打个比方，一台1.3升排量铸铁发动机的输出功率可以超过70kw，而一台铸铝发动机的输出功率只能达到60kw，这就是因为铝所能接受的高温高压能力低于铸铁，这是无法改变的，另外据了解，1.5升排量铸铁发动机通过涡轮增压技术，可以达到2.0升排量发动机的动力要求，而铝制发动机则很难达到这一要求，同样也是因为铝的耐受度不如铸铁那么高
目前一些豪华车采用的全铝发动机，为了应对铝的耐受度问题，一般采用两种方式，一种是在气缸内额外增加一层缸套，这样高温高压的耐受度就由缸套来承担；另一种则是在添加额外金属元素，通过合金的方式来提高铝的耐受度，当然造价成本自然随之升高了。
铝制发动机虽然在高温高压耐受度、抗腐蚀性上不如铸铁，不过铝制发动机质量轻的特性是铸铁无法比拟的，在同等排量下，全铝发动机要比铸铁发动机轻大约20公斤的重量，而根据研究表明汽车的自身重量每减少10％，燃油的消耗可降低6％～8％，这也是为什么很多车型都以全铝发动机为噱头来大肆宣传的原因，同样的道理全铝车身的卖点也在于质量轻油耗低。
铝合金发动机和铸铁发动机性能的区别
铝合金散热性好，由于机体是铝得重量轻，油耗就减少了，铸铁得散热性不好，质量重，费油，但缸体结实。
全铝发动机和铸铁发动机到底有什么不同
铸铁发动机抗负荷能力更强，同体积的铸铁发动机与铝制发送机相比可以爆发更大的功率。
但是随着时代的发展节能环保越来越受到世界的关注，由于铸铁发动机在生产的时候需要占用很大的场地，能耗很高，并且污染环境。而且铸铁发动机比铝制发动机的质量更大，太重了放车上自然燃油经济性没有轻质的全铝发动机节油。所以铝制发动机是发展趋势。现在街上跑的小车再想找铸铁发动机的已经不多了，基本都是全铝发动机的车。不过在工程机械上，由于铸铁抗负荷强的优点在柴油机上还是得到广泛的应用。另外一些追求爆发力和高速性能的跑车上有些也还是会用铸铁发送机。涡轮增压发动机能够带来的动力可以说是无穷无尽的，但是在同体积的全铝发动机和铸铁发动机相比较，汽车改装者还是会选用铸铁发送姬俯灌谎弑荷鬼捅邯拉机，因为全铝能够得到的功率增加量远远比不上铸铁的~！
铝合金发动机和铸铁发动机性能的区别
发动机重量小，散热好
全铝发动机与铸铁发动机到底有哪些本质区别
我个人理解啊,全铝发动机与铸铁发动机的区别有以下几点:
1.铝合金发动机质量轻，而铸铁发动机质量重。
2.铝合金发动机的散热能力要比铸铁的发动机好。
3.铝合金的发动机的机械强度比不上铸铁发动机，就是说铝合金发动机比铸铁发动机容易变形。
4.相对来说铝合金发动机的制造成本要比铸铁发动机的高。
5.铝合金的发动机不利于维修，因为它上面的螺孔容易滑牙。
全铝发动机和铸铁发动机到底有什么不同
1 重量：影响油耗、操作性、制动距离
两种材质发动机最大的不同就是重量，全铝合金发动机比铸铁发动机可以轻一半的重量。本来轿车的总重量就不高，发动机所占的比例可是不能忽略，重量减轻的最直接效果便是油耗方便表现的增强。而发动机的重量也直接影响车辆的行驶性能，由于一般轿车多为前轮驱动，如前舱重量过重，车辆拐弯时会引起过多转向；再有，车子越重，制动距离也会加长。
2 耐用性（寿命）
铸铁缸体的虽然很笨重，但耐用性极佳。铝合金缸体，虽然轻盈但耐用性稍差
全铝发动机与铸铁发动机到底有哪些本质区别
您好，本质区别就是材料方面了，铸铁的比较扎实一些，铝的散热好，也更轻便。
铝合金发动机和铸铁发动机性能的区别
重量 1 铝占优
铝的比重比铸铁要轻，
体积 2 铁占优 同样的原因，铝的比重轻，单位体积的铝结构强度要小于铸铁，所以铝缸体通 常体积反而大些。
耐腐蚀性和强度 3 铁缸体占优
铝容易和燃烧时产生的水发生化学作用，耐腐蚀性不及铸铁缸体，、
抗爆性 4 铝占优
铝的导热更快，所以冷却性能好，可以帮助引擎减少非正常燃烧的发生概率，
铝的发动机散热性稍微好点,成本相应也高
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